RENNBERICHT | F1 São Paulo 2024

Max Verstappen gewann den Großen Preis von São Paulo 2024 mit einer unglaublichen Fahrt vom 17. Startplatz aus und sicherte sich damit einen weiteren Sieg in einem Rennen voller Action. Norris hingegen schaffte es nur auf den 6. Platz, was seine Chancen in der Meisterschaft schmälerte.

Startaufstellung

Nach einem verregneten Qualifying in Interlagos gab es unerwartete Änderungen in der Startaufstellung.

Die erste Reihe blieb unverändert, mit Lando Norris auf der Pole-Position und George Russell neben ihm. Weiter hinten gab es jedoch Änderungen. Alexander Albon konnte aufgrund eines Unfalls im Qualifying nicht starten, während Carlos Sainz aus der Boxengasse starten musste. Max Verstappen startete nach einem schwierigen Qualifying und einer Strafe von fünf Plätzen für einen Motorwechsel auf Platz 17.

Abgebrochener Start

Der Start des Großen Preises von São Paulo sollte unter nassen und schwierigen Bedingungen erfolgen, ähnlich wie beim Qualifying. Der ursprüngliche Start wurde jedoch abgebrochen, nachdem sich Lance Stroll in der Einführungsrunde gedreht hatte und im Kies stecken blieb.

Es herrschte Verwirrung, als das Signal „Rennen abgebrochen“ angezeigt wurde, während die Fahrer die Einführungsrunde fortsetzten. Schließlich wurde das Rennen nach einer zehnminütigen Verzögerung offiziell neu gestartet.

Start des Rennens

Beim Start übernahm Russell die Führung in Kurve 1, während Norris seinen Vorsprung auf der Pole-Position nicht halten konnte. Der Führende in der Meisterschaft, Verstappen, legte einen beeindruckenden Start von Platz 17 hin und erreichte schnell Platz 11.

Die Reihenfolge nach der ersten Runde lautete Russell, Norris, Tsunoda, Ocon, Leclerc, Lawson, Piastri, Alonso, Gasly und Hamilton.

In Runde 2 drehte sich Perez, wodurch Verstappen nach dem Überholen von Hamilton auf den 10. Platz vorrücken konnte. Bald darauf nahm der Regen zu und Norris begann, sich Russell zu nähern.

In Runde 6 war Verstappen auf Platz 8 vorgerückt, nachdem er Gasly und Alonso überholt hatte. Bearman hatte auch Kontakt mit Colapinto und erhielt eine 10-Sekunden-Strafe, obwohl Colapinto weiterfahren konnte.

Verstappen setzte seine Aufholjagd fort und überholte Piastri, um eine weitere Position zu gewinnen.

Boxenstopps und das virtuelle Safety Car

In Runde 24 fuhr Leclerc an die Box, um frische Intermediate-Reifen aufzuziehen, doch kurz darauf wurde ein virtuelles Safety Car (VSC) eingesetzt, da Hülkenberg in einem Auslaufbereich stecken blieb.

Dies führte zu weiteren Boxenstopps, bei denen sich auch Russell und Norris für neue Intermediate-Reifen entschieden. Ocon, Verstappen und Gasly blieben derweil draußen und rückten unter die ersten drei vor.

In Runde 30 nahm der Regen wieder zu. Russell wurde langsamer, sodass Norris ihn überholen und auf Platz 4 vorrücken konnte. Kurz darauf wurde das Safety Car eingesetzt.

Rote Flagge für Colapintos Unfall

Trotz Safety-Car verlor Colapinto im letzten Sektor die Kontrolle und stürzte schwer, was zu einer roten Flagge führte.

Neustart nach roter Flagge

Während der Unterbrechung durch die rote Flagge konnten alle Fahrer ihre Reifen kostenlos wechseln, ein großer Vorteil für Ocon, Verstappen und Gasly, die zuvor nicht an die Box gekommen waren.

Vor dem Neustart lautete die Reihenfolge Ocon, Verstappen, Gasly, Norris und Russell rundeten die Top 5 ab. Hülkenberg wurde die schwarze Flagge gezeigt und er wurde disqualifiziert, weil er Hilfe von außen erhalten hatte, um wieder auf die Strecke zu kommen.

Das Rennen geht weiter

Beim Neustart blieb Ocon an der Spitze, aber ein kleiner Fehler von Norris ermöglichte es Russell, ihn zu überholen. Die Aktion war jedoch nur von kurzer Dauer, da Sainz in Runde 40 einen Unfall hatte, was zu einem weiteren Safety-Car-Einsatz führte.

Das Rennen wurde in Runde 43 wieder aufgenommen, wobei Verstappen mit einem mutigen Manöver gegen Ocon die Führung übernahm. Norris machte einen weiteren Fehler und fiel hinter seinem Teamkollegen Piastri auf Platz 7 zurück.

In Runde 46 ließ Piastri Norris passieren, wodurch Norris eine Position gutmachte, während Russell Leclerc überholte.

Währenddessen hatte Verstappen die Kontrolle, fuhr die schnellsten Runden und setzte sich ab.

Kampf um Mittelfeldpositionen

In den letzten Runden fanden die Hauptkämpfe zwischen den Fahrern auf den Plätzen 7 bis 11 statt: Piastri, der eine 10-Sekunden-Strafe hatte, Tsunoda, Lawson, Hamilton und Pérez.

An der Spitze behauptete Verstappen seine Führung, beendete das Rennen mit einem dominanten Vorsprung von 18 Sekunden und sicherte sich einen Extrapunkt für die schnellste Runde.

Die Fahrer von Alpine belegten die Plätze zwei und drei, wobei Ocon vor Gasly lag. Für Alpine, die eine herausfordernde Saison hinter sich haben, war dies mit Abstand ihr bestes Ergebnis, das ihre Position in der Konstrukteurswertung verbesserte.

Russell belegte den 4. Platz, Leclerc den 5. Norris überquerte die Ziellinie auf dem 6. Platz und versetzte seinen Meisterschaftshoffnungen damit einen schweren Schlag.

Endstand

Tsunoda sicherte sich den 7. Platz, nachdem die Strafe für Piastri verhängt wurde, wodurch Piastri auf den 8. Platz zurückfiel. Lawson und Hamilton vervollständigten die Top 10.

Nach diesem dramatischen Rennen führt Verstappen nun die Meisterschaft mit mehr als 60 Punkten Vorsprung vor Norris an.

Rennergebnisse: