賽事報告 | F1 2024 聖保羅站

馬克斯-維斯塔潘 (Max Verstappen) 在 2024 年聖保羅大獎賽中，從第 16 位出發，以令人難以置信的駕駛技術贏得勝利，在這場充滿動力的賽事中再次獲得勝利。然而，諾瑞斯只獲得第 6 名，損害了他贏得錦標賽的機會。

發車排位

在英特拉格斯雨天的排位賽後，發車排位出現了意想不到的變化。

前排座位維持不變，Lando Norris 站上杆位，George Russell 則在他身旁。然而，排在後面的車手則發生了變化。Alexander Albon 因為在排位賽中撞車而無法發車，而 Carlos Sainz 則不得不從維修區發車。Max Verstappen 在經過一場艱苦的排位賽，並因為更換動力單元而被罰停 5 位後，排在第 17 位。

發車中止

聖保羅大獎賽原定在濕滑且棘手的狀況下發車，情況與排位賽相似。但原定的發車因蘭斯-斯特羅爾 (Lance Stroll) 在編隊圈打滑並陷在砂礫中而中止。

當車手繼續進行編隊圈時，「Race Aborted」（比賽中止）的訊號顯示出來，現場一片混亂。最後，在延遲 10 分鐘後，程序正式重新開始。

比賽開始

起步時，羅素率先進入第一彎，諾瑞斯未能守住杆位優勢。與此同時，總冠軍領袖 Verstappen 從 P17 發車，很快就到達 P11，令人印象深刻。

第一圈後的順序是：Russell、Norris、Tsunoda、Ocon、Leclerc、Lawson、Piastri、Alonso、Gasly 和 Hamilton。

第 2 圈，Perez 打滑，讓 Verstappen 超越 Hamilton 後升至第 10 位。不久之後，雨勢加大，Norris 開始追近 Russell。

到第 6 圈時，Verstappen 超過 Gasly 和 Alonso 後升至 P8。貝爾曼也與 Colapinto 發生碰撞，被罰時 10 秒，但 Colapinto 仍能繼續比賽。

Verstappen 繼續他的衝刺，超越 Piastri 贏得另一個位置。

進站與虛擬安全車

在第 24 圈，勒克拉爾進站換上新的中級輪胎，但不久之後，由於胡肯伯格卡在衝出區域，虛擬安全車 (VSC) 出動。

這導致更多的進站，Russell 和 Norris 也選擇換上新的中級胎。與此同時，Ocon、Verstappen 和 Gasly 繼續留在賽道上，晉升到前三名。

在第 30 圈左右，雨勢再度增大。Russell 放慢速度，讓 Norris 超過他成為 P4。不久之後，安全車出動。

因 Colapinto 撞車而亮起紅旗

即使安全車在賽道上，Colapinto 在最後一區失控，嚴重撞車，導致紅旗。

紅旗後重新起步

在紅旗休息期間，所有車手都可以免費更換輪胎，這對於之前沒有進站的 Ocon、Verstappen 和 Gasly 來說是一大優勢。

重新起步前，前五名依序為 Ocon、Verstappen、Gasly、Norris 和 Russell。Hulkenberg 因接受外援協助重新駛入賽道而被出示黑旗取消資格。

比賽重新開始

重新起步後，Ocon 保持領先，但 Norris 的一個小失誤讓 Russell 超過了他。不過，好景不常，塞恩斯在第 40 圈撞車，導致另一次安全車出動。

比賽在第 43 圈恢復，Verstappen 大膽超越 Ocon 搶得領先。Norris 又犯了一個錯誤，掉到他的隊友 Piastri 後面的第七名。

在第 46 圈，Piastri 讓 Norris 超車，讓 Norris 贏得位置，而 Russell 則超越 Leclerc。

與此同時，Verstappen 控制住局面，創下最快圈速並將距離拉大。

中場位置爭奪戰

在最後一圈，主要的爭奪戰在第 7 到第 11 位的車手之間進行： 被罰 10 秒的 Piastri、Tsunoda、Lawson、Hamilton 和 Pérez。

在最前方，Verstappen 保持領先，以 18 秒的優勢完賽，並因最快圈速而獲得額外一分。

Alpine 車手奪得第二和第三名，Ocon 領先 Gasly。對於本賽季充滿挑戰的 Alpine 車隊而言，這是迄今為止最好的成績，也提升了他們在車隊錦標賽中的排名。

Russell 贏得第 4 名，Leclerc 贏得第 5 名。Norris 以第 6 名衝線，他的奪冠希望大受打擊。

最終排名

Tsunoda 在 Piastri 受罰後獲得第 7 名，使 Piastri 跌至第 8 名。Lawson 和 Hamilton 擠進前 10 名。

經過這場戲劇性的比賽後，Verstappen 現在以超過 Norris 60 分的優勢領先總冠軍。

比賽結果：