レースレポート｜F1中国2025

オスカー・ピアストリは、多くのバトル、ピットストップ、そしてサプライズのあったエキサイティングなレースを制した。2位はランド・ノリス、3位はジョージ・ラッセルだった。マックス・フェルスタッペンとシャルル・ルクレールは4位を巡って激しく争った。

ジョージ・ラッセルは好スタートを切ったものの、ターン1でポールポジションのオスカー・ピアストリを追い抜くことはできなかった。ランド・ノリスはターン7でラッセルを追い抜いた。マックス・フェルスタッペンは序盤にオーバーステアにより順位を下げ、フェラーリ勢の後塵を拝した。リアム・ローソンは1周目に20位から18位に順位を上げた。

シャルル・ルクレールとルイス・ハミルトンは1周目に軽く接触し、ルクレールのフロントウイングにダメージを与えたが、両者ともポジションをキープした。

4周目にはフェルナンド・アロンソのブレーキが炎上し、レースをリタイアせざるを得なくなった。5周目にはマクラーレンの2台がラッセルを引き離した。ガブリエル・ボルテレットは6周目にスピンオフしたが、レースを続行した。

8周目には、ノリスがタイヤの問題を抱え始めた。11周目にはピエール・ガスリーが最初にピットインし、ハードタイヤに交換した。トップ集団もその後すぐにピットインを開始した。ピットストップ後、ラッセルは一時的にトップに立ったが、再びマクラーレン勢にポジションを奪われた。

ウィングにダメージを負いながらも力走したルクレール。その後、フェラーリはハミルトンとルクレールの順位を入れ替え、ハミルトンを動揺させた。

オリバー・ベアマンとランス・ストロールは24周目に8位を争ったが、ベアマンは追い抜くことができなかった。ベアマンはその後ピットインした。ノリスはピアストリーを追い抜くよう指示されたが、タイヤの摩耗を心配していた。チームはピアストリーにノリスを助けるよう要請した。

レース終盤には雨の予報が出ており、多くのドライバーが接戦を繰り広げた。角田裕毅は振動によりフロントウイングを破損し、ジャック・ドゥーハンがこれを機に順位を上げた。ドゥーハンはその後、イサック・ハジャーをコース外に押し出したとしてペナルティを受けた。

マックス・フェルスタッペンは4位を争うルクレールとバトルを繰り広げ、53周目にようやく追い抜いた。ノリスは終盤にブレーキに問題を抱え、ラッセルに追い上げられた。

オスカー・ピアストリがトップでゴールし、2位にノリス、3位にラッセルが続いた。

2025年 中国グランプリの結果