赛道的历史

上海国际赛车场位于上海市嘉定区，专为一级方程式赛车而建，自 2004 年起开始举办中国大奖赛。赛车场的开发始于 2003 年 4 月，其前身是一片沼泽地和稻田。

该项目由赫尔曼-蒂尔克（Hermann Tilke）设计，耗资约 4.5 亿美元，3,000 名工人参与了为期 18 个月的施工。赛道布局的灵感来自汉字 "上"（shang），意为 "之上 "或 "上升"，包括各种极具挑战性的弯道和 1.2 公里的 F1 最长直道之一。

赛道的主看台可容纳 30,000 名观众，总容量达 200,000 人。围场区的设计独具匠心，仿照上海古老的豫园，为每支 F1 车队提供亭台楼阁式的建筑。

自启用以来，上海国际赛车场除举办一级方程式赛车外，还举办了一系列重大的赛车赛事，当中包括国际汽联世界耐力锦标赛和 MotoGP。上海国际赛车场在推动中国赛车运动发展、促进当地经济和旅游业发展方面发挥了重要作用。

2019 年，这条赛道举办了 F1 第 1000 届大奖赛，这是这项运动历史上的一个重要里程碑。因 COVID-19 大流行而中断的中国大奖赛于 2024 年重返 F1 赛历。

在中国举行的 F1 大奖赛的冠军车手

2004:鲁本斯-巴里切罗（法拉利）
2005:费尔南多-阿隆索（雷诺车队）
2006:迈克尔-舒马赫（法拉利）
2007:基米-莱库宁（法拉利）
2008:刘易斯-汉密尔顿（迈凯轮-梅赛德斯车队）
2009:塞巴斯蒂安-维特尔（红牛车队）
2010:简森-巴顿（迈凯轮-梅赛德斯车队）
2011:刘易斯-汉密尔顿（迈凯轮-梅赛德斯车队）
2012:尼科-罗斯伯格（梅赛德斯）
2013:费尔南多-阿隆索（法拉利）
2014:刘易斯-汉密尔顿（梅赛德斯）
2015:刘易斯-汉密尔顿（梅赛德斯）
2016:尼科-罗斯伯格（梅赛德斯）
2017:刘易斯-汉密尔顿（梅赛德斯）
2018:丹尼尔-里恰尔多（红牛车队）
2019年：刘易斯-汉密尔顿（梅赛德斯）
2024:马克斯-维斯塔潘（红牛车队)