Der japanische Nachwuchsfahrer trat 2021 als hochgelobtes Talent in die Königsklasse des Motorsports ein. Seine Debütsaison war jedoch von häufigen Fehlern und undiszipliniertem Verhalten geprägt. Während seine Saison 2022 nicht spektakulär war, zeigte er jedoch Verbesserungen und verkürzte den Abstand zu seinem erfahreneren Teamkollegen Pierre Gasly.
Im Jahr 2023, nach Gaslys Abgang, übernahm Tsunoda eine Führungsrolle im Faenza-Team, das 2024 als RB (Racing Bulls) umbenannt wurde. Er wurde mit dem zurückkehrenden Daniel Ricciardo gepaart, und der Druck war groß – Tsunoda musste beweisen, dass er langfristig in der Formel 1 bleiben konnte.
2024 stieg Yuki Tsunoda der Herausforderung gerecht und übertraf konstant Daniel Ricciardo, der später in der Saison von Liam Lawson ersetzt wurde. Obwohl Red Bull Tsunoda ursprünglich für eine Beförderung in Betracht zog, entschieden sie sich schließlich für Lawson. Diese Entscheidung war jedoch nur von kurzer Dauer, da Tsunoda vor dem Japanischen Grand Prix 2025 zu Red Bull befördert wurde, um an der Seite von Max Verstappen zu fahren.
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